Мала універсальна муфта

Найчастіше використовувані муфти були стандартизовані або нормалізовані, загалом, потрібно лише правильно вибрати тип муфти, визначити тип і розмір муфти. При необхідності він може бути вразливим до слабкої ланки розрахунку перевірки вантажопідйомності; При високій швидкості необхідно перевірити відцентрову силу на зовнішній край і деформацію пружного елемента, а також провести перевірку рівноваги.
Зчеплення можна розділити на дві категорії жорстке та гнучко.

Жорстке зчеплення не має можливості буферизації та компенсації відносного зміщення двох осей, що вимагає суворого вирівнювання двох осей. Однак цей вид муфти має просту конструкцію, низьку вартість виготовлення та монтажу та розбирання. Легкий в обслуговуванні, може гарантувати, що два вали мають вищу нейтраль, крутний момент трансмісії більший, широко використовується. Зазвичай використовуються фланцеві муфти, втулкові муфти та сендвіч-муфти тощо.

Гнучку муфту можна розділити на гнучку муфту з непружним елементом і гнучку муфту з гнучким елементом, перший клас має можливість компенсувати лише відносне зміщення двох осей, але не може амортизувати зменшення вібрації, загальну повзунну муфту, зубчасту муфту, універсальну муфту та ланцюг зчеплення; Останній тип містить пружні елементи, крім здатності компенсувати відносні зміщення двох осей, але також має буфер і амортизацію, але переданий крутний момент обмежений міцністю пружних елементів, як правило, меншою, ніж у непружних елементів гнучких. муфта, загальна еластична муфта з гільзою, пружна штирькова муфта, муфта Квентіна, шинна муфта, пружинна змійка та пружинна муфта тощо.